Resultados de Aprendizaje y Criterios de Evaluación
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a)
Se ha interpretado la normativa que regula los medios de transporte en sus distintas modalidades.
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b)
Se han seleccionado los medios de transporte adecuados a cada tipo de operación.
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c)
Se han elegido, en función de las necesidades de la empresa, los vehículos y sus distintos elementos (chasis, motor, transmisión, sistemas de frenado, etc.).
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d)
Se han determinado las reglas sobre pesos y dimensiones de los vehículos en los estados miembros de la UE, así como los procedimientos relativos a operaciones especiales de transporte en los que no se aplican dichas reglas.
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e)
Se han determinado los trámites de recepción, matriculación e inspección técnica de vehículos.
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f)
Se han elaborado planes de mantenimiento periódico de los vehículos y su equipamiento.
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g)
Se han tenido en cuenta las medidas que deben adoptarse para luchar contra la contaminación atmosférica por emisiones de vehículos a motor, así como contra el ruido.
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a)
Se ha precisado la cualificación (los permisos y formación) requerida al personal encargado de realizar el transporte, tanto de mercancías como de viajeros (permiso de conducción, certificados médicos, certificados de aptitud, etc.).
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b)
Se han identificado las normas aplicables en materia de cualificación inicial y formación continua de los conductores.
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c)
Se han aplicado las reglas y la normativa vigente en la confección de contratos laborales de las distintas categorías de trabajadores de las empresas de transporte por carretera.
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d)
Se han examinado las obligaciones y responsabilidades del personal de tráfico, derivadas de la prestación del servicio de transporte.
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e)
Se han establecido procedimientos de actuación en caso de accidente y procedimientos adecuados para evitar la repetición de accidentes o de infracciones graves.
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f)
Se han puesto en práctica las medidas oportunas para asegurarse de que los conductores respetan las normas, prohibiciones y restricciones de circulación vigentes en los distintos estados miembros de la UE.
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g)
Se han elaborado consignas destinadas a los conductores en relación con la verificación de las normas de seguridad relativas, por una parte, al estado del material de transporte, de su equipo y de la carga, y por otra parte, a la conducción preventiva.
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h)
Se ha comprobado que se ha cumplido la normativa laboral relativa a los tiempos de conducción, de reposo y de trabajo, analizando la información registrada en el aparato tacógrafo.
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a)
Se ha obtenido información sobre los organismos e instituciones competentes en materia de transporte.
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b)
Se han identificado las reglamentaciones profesionales relativas al transporte por carretera por cuenta ajena, para el alquiler de vehículos industriales, para la subcontratación, en concreto las normas relativas a la organización oficial de la profesión, al acceso a la profesión, a las autorizaciones para el transporte intracomunitario y extracomunitario por carretera.
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c)
Se han analizado los requisitos de acceso a la actividad del transporte por carretera, tanto nacional como internacional, especificando los tipos de autorizaciones para el transporte intracomunitario y extracomunitario y los requisitos para su obtención.
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d)
Se ha cumplimentado la documentación administrativa requerida para la tramitación, visado, suspensión, modificación y bajas de las autorizaciones de transporte.
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e)
Se han cumplimentado las solicitudes de expedición y renovación de la documentación exigida en una operación de transporte.
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f)
Se ha revisado el flujo de información-documentación generado por la prestación del servicio de transporte.
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g)
Se ha establecido la estructura de los registros de los archivos de la documentación generada en una operación de transporte.
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h)
Se ha registrado y archivado la documentación correspondiente.
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a)
Se han identificado las normas fundamentales que regulan el seguro en el ámbito del transporte y la logística.
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b)
Se han identificado los elementos que caracterizan el contrato de seguro, los distintos tipos de seguro, las garantías y las obligaciones correspondientes.
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c)
Se ha seleccionado el tipo de seguro más apropiado para las distintas operaciones de transporte y/o logística.
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d)
Se ha analizado la cobertura de riesgos que incluyen los tipos de pólizas más utilizadas en el seguro de transporte y la logística en sus distintas modalidades,
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e)
Se ha calculado el coste de la contratación de seguros, estableciendo las variables que lo determinan.
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f)
Se ha aplicado el procedimiento establecido para la contratación de seguros en sus distintas modalidades.
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a)
Se ha aplicado el procedimiento establecido para la reclamación e indemnización de los siniestros asegurados de distintos tipos de seguro en operaciones de transporte y/o logística.
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b)
Se han determinado las responsabilidades e indemnización de cada parte en caso de siniestro en una operación de transporte y/o logística.
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c)
Se ha calculado la indemnización correspondiente a un siniestro en una operación de transporte y/o logística.
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d)
Se ha preparado la documentación necesaria para la gestión de un siniestro, identificando los plazos de presentación.
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e)
Se han determinado los trámites que deben ser realizados ante el Consorcio de Compensación de Seguros.
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a)
Se han identificado los aspectos clave de la normativa mercantil que regula los contratos de compraventa y prestación de servicios.
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b)
Se ha confeccionado el contrato de compra-venta internacional en función del Incoterm elegido.
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c)
Se han identificado los tipos de contratos más usuales en las actividades de transporte por carretera y los derechos y obligaciones derivados de los mismos.
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d)
Se ha seleccionado la modalidad de contrato más adecuada a una operación de transporte de mercancías o viajeros.
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e)
Se ha cumplimentado el modelo de contrato de transporte que corresponda a cada operación.
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f)
Se ha establecido el clausulado del contrato de arrendamiento, en función de su tipología.
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g)
Se han cumplimentado contratos de comisión mercantil, identificando los derechos y obligaciones de las partes contratantes.
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a)
Se han analizado las funciones y competencias de la Inspección en el transporte por carretera.
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b)
Se han identificado las reglamentaciones profesionales relativas al control y a las sanciones en el transporte por carretera.
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c)
Se han clasificado los tipos de infracción de acuerdo con su gravedad y las posibles sanciones derivadas.
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d)
Se ha descrito el procedimiento sancionador que se aplica generalmente en el incumplimiento de las obligaciones legales en el transporte por carretera.
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e)
Se han redactado recursos administrativos relativos a posibles sanciones.