Resultados de Aprendizaje y Criterios de Evaluación
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a)
Se han asociado las representaciones y símbolos normalizados empleados en la documentación técnica analizada con los elementos físicos a los que representan.
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b)
Se han identificado las clases o categorías de los elementos presentes.
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c)
Se han definido las características geométricas relevantes de los elementos de cada bloque.
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d)
Se ha determinado la disposición espacial e interrelación de los elementos asociados a un bloque.
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e)
Se ha definido correctamente la función de cada uno de los elementos reflejados en la documentación dentro del bloque funcional al que pertenecen.
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f)
Se han relacionado los posibles modos de funcionamiento del sistema o equipo mecánico con el comportamiento de cada uno de los bloques funcionales que la constituyen.
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a)
Se ha obtenido información de los planos así como de la documentación técnica referida a los elementos o conjuntos que hay que desmontar.
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b)
Se ha identificado cada uno de los elementos que configuran el sistema.
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c)
Se han aplicado las técnicas para el montaje y desmontaje de elementos.
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d)
Se han empleado los útiles y herramientas para el montaje y desmontaje de elementos mecánicos.
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e)
Se han verificado las características de los elementos fundamentales (superficies, dimensiones y geometría, entre otros), empleando los útiles adecuados.
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f)
Se han preparado los sistemas mecánicos para su montaje, sustituyendo, si procede, las partes deterioradas.
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g)
Se han montado los elementos, asegurando la funcionalidad del conjunto.
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h)
Se ha ajustado y reglado el sistema mecánico, cumpliendo con las especificaciones técnicas.
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a)
Se ha identificado la estructura y componentes que configuran las instalaciones de suministro de energía neumática.
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b)
Se han relacionado las características dimensionales y funcionales con los requerimientos de los distintos actuadores que las componen.
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c)
Se han identificado las diferencias entre los sistemas de control automáticos basados en tecnología neumática y los que utilizan tecnología híbrida electroneumática.
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d)
Se ha obtenido información de la documentación de sistemas de control automáticos, realizados con tecnología neumática/electroneumática.
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e)
Se han identificado las distintas secciones que componen la estructura del sistema automático, reconociendo la función y características de cada una de ellas.
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f)
Se han relacionado los símbolos que aparecen en la documentación con los elementos reales del sistema.
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g)
Se ha reconocido la función, tipo y características de cada componente, equipo o dispositivo del sistema automático neumático/electroneumático.
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h)
Se ha definido la secuencia de funcionamiento de un sistema automático neumático/electroneumático.
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i)
Se han calculado las magnitudes y parámetros básicos de un sistema automático neumático/electroneumático.
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j)
Se han identificado las situaciones de emergencia que pueden presentarse en el proceso automático neumático/electroneumático.
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k)
Se han realizado pruebas y medidas en los puntos notables de un sistema automático neumático/electroneumático.
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a)
Se ha identificado la estructura y componentes que configuran las instalaciones de suministro de energía hidráulica.
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b)
Se han relacionado sus características dimensionales y funcionales con los requerimientos de los distintos actuadores.
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c)
Se han identificado las diferencias entre los sistemas de control automáticos basados en tecnología hidráulica y los que utilizan tecnología híbrida electro-hidráulica.
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d)
Se ha obtenido información de la documentación de sistemas de control automáticos realizados con tecnología hidráulica/electro-hidráulica.
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e)
Se han reconocido las prestaciones, el funcionamiento general y las características del sistema.
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f)
Se han relacionado los símbolos que aparecen en la documentación con los elementos reales del sistema.
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g)
Se ha reconocido la función, tipo y características de cada componente, equipo o dispositivo del sistema automático hidráulico/electro-hidráulico.
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h)
Se ha definido la secuencia de funcionamiento de un sistema automático hidráulico/ electro-hidráulico.
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i)
Se han calculado las magnitudes y parámetros básicos de un sistema automático hidráulico/electro-hidráulico.
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j)
Se han identificado las distintas situaciones de emergencia que pueden presentarse en el proceso automático hidráulico/electro-hidráulico.
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k)
Se han realizado las pruebas y medidas en los puntos notables de un sistema automático hidráulico /electro-hidráulico real o simulado.
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a)
Se han realizado croquis para optimizar la disposición de los elementos de acuerdo a su situación en la instalación, sistema o equipo.
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b)
Se han distribuido los elementos de acuerdo a los croquis.
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c)
Se ha efectuado el interconexionado físico de los elementos.
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d)
Se ha asegurado una buena sujeción mecánica y una correcta conexión eléctrica.
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e)
Se han identificado las variables físicas que se deben regular para realizar el control del funcionamiento correcto del automatismo.
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f)
Se han seleccionado los útiles y herramientas adecuadas a la variable que hay que regular y a los ajustes y reglajes que se van a realizar.
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g)
Se han regulado las variables físicas que caracterizan el funcionamiento del automatismo neumático o hidráulico.
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h)
Se han ajustado los movimientos y carreras a los parámetros establecidos durante la ejecución de las pruebas funcionales en vacío y en carga.
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i)
Se han realizado ajustes y modificaciones para una adecuada funcionalidad del automatismo neumático o hidráulico.
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j)
Se han documentado los resultados obtenidos.