Resultados de Aprendizaje y Criterios de Evaluación
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a)
Se ha identificado la estructura y componentes que configuran las instalaciones de suministro de energía neumática.
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b)
Se han identificado las características diferenciadoras entre los automatismos neumáticos y los electroneumáticos.
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c)
Se han reconocido por su función y tipología los distintos elementos utilizados en la realización de automatismos neumáticos y electroneumáticos.
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d)
Se han identificado las distintas áreas de aplicación de los automatismos neumáticos y electroneumáticos.
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e)
Se ha reconocido la secuencia de funcionamiento de un automatismo neumático/ electroneumático.
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f)
Se ha obtenido información de los esquemas neumáticos y electroneumáticos.
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g)
Se ha discriminado el equipo/circuito de mando del circuito de fuerza.
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h)
Se han identificado los elementos que componen el equipo/circuito de mando y el circuito de fuerza.
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a)
Se han identificado la estructura y componentes que configuran las instalaciones de suministro de energía hidráulica.
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b)
Se han identificado las características diferenciadoras entre los automatismos hidráulicos y electrohidráulico.
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c)
Se han reconocido por su función y tipología los distintos elementos utilizados en la realización de automatismos hidráulicos y electrohidráulico.
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d)
Se han identificado las distintas áreas de aplicación de los automatismos hidráulicos y electrohidráulicos.
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e)
Se ha reconocido correctamente la secuencia de funcionamiento de un automatismo hidráulico/electrohidráulico real o simulado.
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f)
Se ha obtenido información de los esquemas hidráulicos y electrohidráulicos.
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g)
Se ha discriminado el equipo/circuito de mando del circuito de fuerza.
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h)
Se han identificado los elementos que componen el equipo/circuito de mando y el circuito de fuerza.
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a)
Se han realizado croquis para optimizar la disposición de los elementos.
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b)
Se han distribuido los elementos en el panel de simulación de acuerdo a su situación en la máquina.
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c)
Se ha efectuado el interconexionado físico de los elementos.
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d)
Se ha asegurado una buena sujeción mecánica y/o una correcta conexión eléctrica.
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e)
Se han identificado las variables físicas que se deben regular para realizar el control del automatismo.
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f)
Se han seleccionado los útiles y herramientas adecuados para realizar ajustes y reglajes.
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g)
Se han regulado las variables físicas que caracterizan el funcionamiento del automatismo neumático y/o hidráulico.
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h)
Se han ajustado los movimientos y carreras a los parámetros establecidos durante la ejecución de las pruebas funcionales en vacío y en carga.
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i)
Se han realizado ajustes y/o modificaciones para una adecuada funcionalidad del automatismo neumático y/o hidráulico.
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j)
Se han interpretado correctamente los esquemas de partida y se han recogido los resultados en el documento correspondiente.
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a)
Se han identificado las tolerancias de fabricación aplicables.
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b)
Se han comparado las medidas actuales de un componente neumático/hidráulico desgastado con las originales.
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c)
Se ha cuantificado la magnitud de los desgastes y erosiones.
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d)
Se han identificado desgastes normales y anormales de piezas usadas.
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e)
Se han comparado los parámetros de las superficies erosionadas con los de la pieza original.
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f)
Se han relacionado los desgastes de una pieza con las posibles causas que los originan.
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g)
Se han aportado soluciones para evitar o minimizar desgastes.
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a)
Se han identificado las variables que hay que controlar.
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b)
Se ha elaborado el diagrama de secuencia del control automático de una máquina o proceso secuencial.
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c)
Se ha determinado el número de entradas, salidas y elementos de programa que se van a utilizar y se han conectado correctamente a los controladores.
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d)
Se han realizado diagramas de secuencia (diagramas de flujo y GRAFCET, entre otros).
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e)
Se ha elaborado el programa de control que cumpla las especificaciones de funcionamiento prescritas.
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f)
Se ha documentado el programa desarrollado con los comentarios correspondientes.
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a)
Se ha identificado la simbología y elementos representados en los planos de circuitos de automatismos.
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b)
Se han distinguido las diferentes vistas, cortes y detalles, entre otros, de los elementos de los distintos circuitos expresados en los planos y/o especificaciones del fabricante.
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c)
Se ha relacionado el funcionamiento de cada subsistema con el conjunto.
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d)
Se han interpretado las especificaciones técnicas para la determinación de los elementos necesarios en caso de montaje real.
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e)
Se han relacionado los símbolos que aparecen en los planos con los elementos reales del sistema de una máquina.
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f)
Se han identificado las partes internas y externas de cada elemento (mediante el empleo de vistas, cortes y detalles, entre otros), que aparece en los planos y en las especificaciones técnicas del fabricante.
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a)
Se han propuesto soluciones cableadas y/o programadas que cumplan las especificaciones de los automatismos.
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b)
Se han seleccionado, a partir de catálogos técnico-comerciales, los equipos y materiales que cumplan las especificaciones técnicas y económicas establecidas.
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c)
Se han realizado los cálculos mínimos necesarios para la configuración del automatismo neumático/hidráulico de una pequeña máquina o proceso secuencial.
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d)
Se ha documentado el proceso que se va a seguir en el montaje y pruebas del sistema neumático/hidráulico de un pequeña máquina o proceso secuencial.
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e)
Se ha efectuado el interconexionado físico de los elementos neumáticos/ hidráulicos.
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f)
Se ha efectuado el cableado y conexionado del autómata (entradas, salidas y alimentación).
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g)
Se han verificado las sujeciones mecánicas y conexiones eléctricas.
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h)
Se ha conseguido la adecuada integración entre las partes lógica y física del sistema.
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i)
Se han realizado pruebas funcionales.