Resultados de Aprendizaje y Criterios de Evaluación
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a)
Se han identificado las características y composición del material metálico a reparar (aceros, aluminios, entre otros).
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b)
Se han explicado las características y uso de equipos y herramientas empleadas en la conformación de la chapa.
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c)
Se han seleccionado los equipos necesarios para determinar el nivel y tipo de daño de la deformación.
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d)
Se ha identificado la deformación aplicando las distintas técnicas de diagnóstico (visual, al tacto, lijado, peine de siluetas, entre otras).
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e)
Se ha clasificado el daño en función de su grado y extensión (leve, medio o fuerte).
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f)
Se ha clasificado el daño en función de su ubicación (de fácil acceso, de difícil acceso y sin acceso).
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g)
Se ha determinado la pieza o piezas que se sustituyen o reparan en función del daño.
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h)
Se ha verificado que el diagnóstico acota la deformación planteada.
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a)
Se han seleccionado los materiales, equipos y medios necesarios en función de la deformación.
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b)
Se ha diagnosticado el nivel de la deformación y el tipo de esta.
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c)
Se ha determinado el método de reparación en función del tipo de daño.
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d)
Se ha reparado deformaciones mediante elementos de batido específicos para acero.
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e)
Se ha recogido el exceso de material mediante aplicación de calor y batido.
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f)
Se han reparado elementos metálicos de difícil acceso mediante martillo de inercia y ventosas.
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g)
Se ha efectuado la reparación de elementos sin acceso mediante la apertura de una ventana y la utilización del martillo de inercia.
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h)
Se ha reparado la deformación mediante varillas eligiendo la apropiada al tipo de deformación.
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i)
Se ha verificado que el elemento ha recobrado las formas y dimensiones originales.
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j)
Se han aplicado normas de seguridad, salud laboral y de impacto ambiental en el proceso de trabajo.
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a)
Se ha seleccionado los materiales, equipos y medios necesarios en función de la deformación.
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b)
Se ha diagnosticado el nivel de la deformación y el tipo de esta.
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c)
Se ha determinado el método de reparación en función del tipo de daño.
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d)
Se han conformado deformaciones mediante elementos de batido para aluminio efectuando el atemperado previo de la superficie.
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e)
Se han conformado abolladuras en elementos de aluminio utilizando pernos y espárragos, soldadura con atmósfera de argón y por descarga del condensador, habiendo atemperando previamente la superficie.
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f)
Se ha reparado la deformación utilizando ventosa y martillo de inercia, atemperando previamente la superficie y restableciendo la forma original.
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g)
Se ha atemperado la superficie utilizando identificadores térmicos.
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h)
Se han corregido las deformaciones en superficies de aluminio por el método de sistemas de varillas, eligiendo la varilla apropiada para este tipo de deformación.
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i)
Se han verificado que las operaciones realizadas han devuelto las formas y dimensiones originales.
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j)
Se han aplicado normas de seguridad, salud laboral e impacto ambiental en el proceso de trabajo.
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a)
Se han identificado las, características, composición, tipos y naturaleza de los plásticos más utilizados en el automóvil.
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b)
Se han identificado las propiedades de los materiales plásticos y compuestos.
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c)
Se han identificado los distintos tipos de materiales plásticos mediante ensayos.
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d)
Se ha identificado los materiales plásticos que compone un elemento utilizando la simbología grabada y el empleo de microfichas.
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e)
Se ha identificado el tipo de daño aplicando las distintas técnicas de diagnóstico (visual, al tacto, lijado, peine de siluetas, entre otras).
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f)
Se ha determinado qué pieza o piezas se sustituyen o reparan en función del daño.
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g)
Se ha verificado que el diagnóstico acota la deformación.
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a)
Se han identificado las características y composición del elemento plástico o compuesto que es preciso reparar.
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b)
Se han seleccionado los equipos, medios y materiales necesarios para efectuar la reparación.
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c)
Se ha interpretado la documentación técnica y su simbología asociada para determinar el método de reparación del elemento.
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d)
Se ha determinado el nivel del daño del elemento.
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e)
Se han reparado deformaciones sin rotura en materiales termoplásticos con aportación de calor.
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f)
Se ha reparado un elemento termoplástico mediante soldadura con aportación de calor.
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g)
Se ha reparado materiales termoplásticos mediante soldadura química.
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h)
Se ha reparado un elemento de material termoplástico por pegado estructural.
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i)
Se ha realizado la reparación de elementos de fibra mediante resina, catalizador y manta hasta lograr las dimensiones de la pieza.
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j)
Se han aplicado las normas de seguridad laboral y de impacto ambiental.