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0718. Circuitos eléctricos, electrónicos y de confortabilidad

Electromecánica de Maquinaria (TMV204)
Total: 133 horas
4 hora/semana en 2º
Horario DIURNO

Resultados de Aprendizaje y Criterios de Evaluación

Caracteriza el funcionamiento de los elementos y conjuntos que componen los circuitos eléctricos de alumbrado, de maniobra, auxiliares y de señalización de las máquinas, describiendo la ubicación y funcionalidad de los elementos que los constituyen. (RA1)

  • a) Se han identificado los elementos que constituyen los circuitos eléctricos de alumbrado, de maniobra, auxiliares y de señalización, y su ubicación en las máquinas.
  • b) Se ha explicado el funcionamiento de los circuitos de alumbrado, maniobra, auxiliares y señalización y de los conjuntos y elementos que los constituyen.
  • c) Se han relacionado las leyes y reglas eléctricas con el funcionamiento de los elementos y conjuntos de los circuitos.
  • d) Se han interpretado los parámetros de funcionamiento.
  • e) Se han interpretado los esquemas de los circuitos, reconociendo la simbología utilizada y la funcionalidad de los elementos que los componen.
  • f) Se han realizado esquemas de los circuitos utilizados en las máquinas, aplicando la simbología adecuada.
  • g) Se ha mantenido una actitud de interés por la evolución de la tecnología en el sector.

Caracteriza el funcionamiento de los sistemas de confortabilidad de la maquinaria, describiendo la ubicación y funcionalidad de los elementos que los constituyen. (RA2)

  • a) Se ha descrito la misión de los componentes de los sistemas de confortabilidad y control de temperatura del habitáculo.
  • b) Se ha explicado el funcionamiento de los sistemas de confortabilidad y control de la temperatura y de los elementos y conjuntos que los constituyen.
  • c) Se han interpretado los esquemas eléctricos de los circuitos.
  • d) Se han localizado los componentes en la documentación técnica y se les ha relacionado con su ubicación en la maquinaria.
  • e) Se han descrito propiedades y características de los fluidos utilizados en los sistemas de climatización.
  • f) Se han identificado los parámetros de funcionamiento de los sistemas.
  • g) Se ha demostrado interés en las distintas fases de aprendizaje.

Caracteriza el funcionamiento de los sistemas que componen los circuitos de sonido, comunicación e información de las máquinas, describiendo la ubicación y funcionalidad de los elementos que los constituyen. (RA3)

  • a) Se han localizado los componentes en la documentación técnica y se los ha relacionado con su ubicación en la máquina.
  • b) Se ha explicado el funcionamiento de los elementos y conjuntos que constituyen los circuitos de sonido y comunicación.
  • c) Se ha explicado el funcionamiento de los sensores utilizados en las informaciones de cuadros y testigos.
  • d) Se han descrito las señales eléctricas utilizadas para las informaciones de cuadros y testigos.
  • e) Se han identificado los parámetros de funcionamiento.
  • f) Se ha descrito la transmisión de datos por redes multiplexadas.
  • g) Se han interpretado los esquemas de los circuitos, reconociendo la simbología utilizada y la funcionalidad de los elementos que los componen.
  • h) Se han realizado los esquemas de instalación de los sistemas audiovisuales.
  • i) Se han descrito la recarga de datos y los parámetros de funcionamiento de las unidades de gestión electrónica.

Identifica averías de los sistemas eléctricos, electrónicos de alumbrado, de maniobra, auxiliares, de señalización, de sonido, de comunicación e información y de confortabilidad, relacionando los síntomas y efectos con las causas que las producen. (RA4)

  • a) Se ha seleccionado la documentación técnica e interpretado los planos y especificaciones de los sistemas objeto del mantenimiento.
  • b) Se ha identificado en el vehículo el sistema o elemento que hay que comprobar.
  • c) Se ha preparado y calibrado el equipo de medida siguiendo las especificaciones técnicas.
  • d) Se ha conectado el equipo, previa selección del punto de medida correcto.
  • e) Se han identificado las anomalías o disfunciones, relacionado la causa con el síntoma observado.
  • f) Se han obtenido los valores de las medidas, asignándoles la aproximación adecuada, según la precisión del instrumento o equipo.
  • g) Se han verificado las unidades de gestión electrónica, interpretando los parámetros obtenidos.
  • h) Se han explicado las causas de las averías, reproduciéndolas y siguiendo el proceso de corrección.
  • i) Se han determinado los elementos que se deben sustituir o reparar.

Realiza el mantenimiento de los sistemas eléctricos de alumbrado, de maniobra, auxiliares y de señalización de las máquinas, interpretando y aplicando los procedimientos establecidos y las especificaciones técnicas. (RA5)

  • a) Se ha interpretado la documentación técnica y se ha relacionado con el sistema objeto del mantenimiento.
  • b) Se han seleccionado los equipos y medios necesarios y se ha realizado su puesta en servicio.
  • c) Se han desmontado y montado los elementos y conjuntos que componen los sistemas eléctricos de alumbrado, maniobra, auxiliares y de señalización.
  • d) Se han realizado ajustes y reglajes de parámetros en los elementos de los sistemas eléctricos, siguiendo las especificaciones técnicas.
  • e) Se han sustituido y reparado elementos mecánicos, eléctricos, electromagnéticos, electrónicos u ópticos, siguiendo las especificaciones técnicas.
  • f) Se han borrado las memorias de históricos de las unidades de control electrónico.
  • g) Se han adaptado y codificado las unidades de control y componentes electrónicos sustituidos.
  • h) Se ha verificado, tras la reparación, que se restituye la funcionalidad al sistema.

Realiza el mantenimiento de los sistemas de confortabilidad, interpretando y aplicando los procedimientos establecidos y las especificaciones técnicas. (RA6)

  • a) Se ha interpretado la documentación técnica y se ha relacionado con el sistema objeto del mantenimiento.
  • b) Se han seleccionado los equipos y medios necesarios y se ha realizado su puesta en servicio.
  • c) Se ha realizado la recuperación y recarga del fluido refrigerante verificando la estanqueidad del circuito.
  • d) Se han realizado el desmontaje y el montaje de los componentes de los sistemas de confortabilidad y control de la temperatura del habitáculo, siguiendo las especificaciones técnicas.
  • e) Se ha efectuado la reparación de los sistemas sustituyendo o reparado los elementos defectuosos.
  • f) Se han realizado los controles y ajustes de los parámetros, físicos y eléctricos, siguiendo especificaciones técnicas.
  • g) Se han borrado los históricos de las unidades de mando y se efectuado la recarga de datos.
  • h) Se han verificado, tras las operaciones realizadas, que se restituye la funcionalidad requerida en el sistema.
  • i) Se han adoptado todas las medidas de prevención de riesgos laborales y de anticontaminación en la ejecución de las tareas.

Mantiene las instalaciones de los sistemas de sonido, comunicación e información de las máquinas y realiza el montaje de nuevos equipos, aplicando las especificaciones técnicas. (RA7)

  • a) Se ha interpretado la documentación técnica, relacionada con el sistema objeto del mantenimiento y se han seleccionado los equipos y medios necesarios.
  • b) Se han desmontado y montado los elementos y conjuntos que componen los sistemas de sonido, comunicación e información.
  • c) Se han sustituido elementos mecánicos, eléctricos, electromagnéticos y electrónicos, siguiendo las especificaciones técnicas.
  • d) Se han reparado redes de comunicación multiplexadas, siguiendo las especificaciones técnicas.
  • e) Se ha interpretado la documentación técnica y la normativa legal, relacionada con la modificación o nueva instalación de equipos de sonido, comunicación, GPS y video visión, entre otros.
  • f) Se han realizado los cálculos de la nueva instalación, verificando que esta es compatible con la máquina.
  • g) Se ha realizado el montaje del sistema y se ha verificado su funcionamiento.
  • h) Se ha realizado la recarga de parámetros y datos.
  • i) Se ha verificado, tras la reparación o nueva instalación, que no provoca anomalías o interferencias con otros sistemas del vehículo.